경고 : 에너지 혁신이 빠르게 가속화되지 않으면 세계는 기후 목표를 달성하지 못합니다

이 기관은화물, 트럭 운송 및 항공과 같은 분야에서 배출량을 0으로 줄일 수있는 기술은 거의 없다고 밝혔다. 철강, 시멘트 및 화학 물질과 같은 중공업에서도 동일한 문제가 발생합니다.

보고서는“이 부문의 탈탄 소화는 현재 상업적으로 사용되고 있지 않은 새로운 기술의 개발을 요구할 것”이라고 말했다.

이것은 평화의 타격이 아닙니다. 태양 전지판과 배터리를 경제적으로 만들기 위해 수십 년이 걸렸습니다. 그리고 많은 기술들이 실패했습니다.

IEA 보고서는“아직 시간이 거의 없다”고 말했다.

목표와 노력 사이의 “분리”

이것은 진보의 부족을 의미하지는 않습니다.

그러나 IEA는 “세계적으로 제로 순 배출량을 향한 지속 가능한 길을 개척 할 수있는 개별적이거나 간단한 솔루션은 없다”고 말했다.

이 보고서는이 경로에 도달하기 위해 누적 탄소 배출량의 약 3/4이 “완전 성숙에 도달하지 못한”기술에서 비롯 될 것이라고 말했다.

예를 들어, 배터리 기술이 급격히 발전한 반면, 국제 에너지기구 (International Energy Agency)는 배터리 프로토 타입을 전 세계 장거리 운송 요구로 전환하기 위해서는 “빠른 진보”가 필요하다고 말했다.

그러나 차세대 에너지 솔루션을 연구하기 위해 회사 나 공공 부문에서 돈을 충분히 벌지 못하고 있습니다.

국제 에너지기구의 Birol은“정부와 기업이 스스로 설정 한 기후 목표와 이러한 목표를 달성하기 위해보다 저렴하고 저렴한 기술을 개발하기위한 지속적인 노력이 끊어졌다”고 말했다.

전염병 거래는 에너지 소비를 명중

이 전염병은 다른 많은 사람들과 마찬가지로 전염병에 의해 증폭됩니다.

이러한 지출 감소는 청정 에너지 솔루션 개발 노력을 약화시킵니다.

IEA 보고서에 따르면,“현재 진전을 가속화하지 못하면 향후 순 배출량 제로로 전환 할 위험이있다.