중국 CATL은 어떻게 최고의 전기차 배터리 제조사가 되었나

2018년 CATL의 최초 공모로 Zeng 씨와 CATL의 두 부사장은 40%의 지분을 소유하게 되었습니다. 다른 초기 투자자들(일부는 정치적으로 깊은 관계가 있음)도 좋은 성과를 거두었습니다.

회사의 성공은 결코 보장되지 않았지만 중국은 세계에 전기 자동차 산업을 인수할 계획임을 알렸습니다. 에서 말했다 전면 광고 2016년에는 디지털화에 초점을 맞춘 “3차 산업혁명”과 “신에너지”를 통해 중국이 자동차 분야에서 주도권을 잡을 수 있을 것입니다.

CATL은 일부 외부 투자자를 초대하여 IPO 전 지분을 가져갈 수 있도록 했습니다. 그 중에는 CATL과 함께 리튬 처리 회사를 설립한 기업가인 Bi Zhenhua와 콩고에서 CATL의 파트너인 중국 몰리브덴 최대 개인 주주인 Yu Yong이 있습니다. 기록에 따르면 Yu씨의 지주회사는 CATL의 1.69%를 통제하고 있습니다.

뮤추얼 펀드 중 하나인 Guokai Boyu는 1억 달러 이상을 투자하고 1.2%의 지분을 보유하고 있습니다. Guokai Boyu는 전 중국 공산당 당수인 Jiang Zemin의 손자인 Alvin Jiang이 공동 설립한 사모펀드 회사가 운영하고 있습니다. 펀드는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

이 투자에서 펀드의 파트너 중 하나는 내셔널 트러스트(National Trust)라는 금융 회사와 제휴했습니다. 과거의 국민적 신뢰 협력 다른 투자에 전 총리 원자바오의 가족과 함께. 부분적이었다 소유 가까운 가족 사업 동료 중 한 사람이 다른 사람의 감독을 받습니다. Wayne 가족이 CATL에 재정적 이해 관계가 있는지 여부는 확실하지 않습니다. 내셔널 트러스트의 전화는 응답이 없었고 회사는 팩스 질문에 응답하지 않았습니다.

CATL의 가장 오래된 투자자도 미국 대통령의 아들인 헌터 바이든과 연계된 중국 사모펀드였다.

BHR로 알려진 이 회사는 2016년에 0.4%의 지분을 1,500만 달러에 사들였습니다. 2019년에는 BHR이 적용된 지분 매각 시 가치는 약 7600만 달러로 추산됐다.