한국은 미국 전기 자동차 세금 인센티브 법에 따라 3 년의 유예 기간을 모색하고 있습니다.

한국 외교부는 금요일 한국 자동차 제조업체가 미국에서 전기 자동차에 대한 인센티브를 계속 받을 수 있도록 미국 인플레이션법에 3년의 유예 기간을 모색하고 있다고 밝혔다.

조 바이든 미국 대통령은 지난 8월 현대차를 제외한 4300억 달러 규모의 법안에 서명했다. (005380.KS) 자회사 기아자동차 (000270.KS) 그들은 아직 북미에서 전기 자동차를 만들지 않았기 때문에 연방 세금 공제에서.

국무부는 미국이 계획된 미국 투자가 있는 회사에 전기 자동차에 대한 연방 세금 공제를 제공할 것을 제안했다고 밝혔습니다.

지난 5월 현대차그룹은 로보틱스, 자율주행, 인공지능 등 첨단 기술 분야에서 미국 기업과의 협력을 강화하기 위해 2025년까지 미국에 100억 달러 이상을 투자할 것이라고 밝혔다.

미 재무부와 국세청은 지난달 새 법안에 대한 대중의 의견을 구하기 시작했다.

한국은 새 법이 한미자유무역협정(FTA), 세계무역기구(WTO) 협정 등 무역 규범을 위반할 수 있다는 입장을 재확인했다.

현대차그룹은 2025년 상반기부터 연간 30만대 규모의 상업생산을 목표로 지난달 말 미국에 55억4000만 달러 규모의 전기차 및 배터리 공장 건설을 위한 초석을 마련했다.

양희경의 보고; Kenneth Maxwell의 편집

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