대한항공 최고경영자(CEO)는 아시아나가 미국과의 양국 파트너십을 강화하기 위해 주도권을 쥐고 있다고 말했다.

한국의 가장 큰 항공사 사장은 목요일에 회사의 로컬 라이벌 아시아나 항공의 인수가 한미 양국의 경제 관계를 강화하는 데 기여할 것이라고 말하면서 미국이 합병에 동의하기를 희망한다고 말했다.

조원태 대한항공 모회사인 한진그룹 회장은 “긍정적인 환경을 감안할 때 미국에서의 활동을 확대하기 위해 최선을 다하고 있으며 계속해서 한미 경제 관계에 큰 기여를 할 것”이라고 말했다. . 주한미국상공회의소가 주최한 심포지엄에서.

“팬데믹 공격 이후, 우리는 2021년 미국으로 향하는 화물 용량을 900,000톤 이상으로 늘려 양국 경제가 직면한 공급망 문제를 완화하는 데 도움이 되도록 화물 용량을 늘려 대한항공을 미국으로 가는 가장 큰 화물 중 하나로 만들었습니다. . 그리고 미국의 경제 활동에 크게 기여합니다.”

국영항공사 사장은 대한항공만 해도 미국에서 7만5000개 이상의 일자리를 창출하고 340억 달러 이상의 미국 항공기와 부품을 구매해 미국 경제에 대한 대한항공의 기여를 강조했다.

추 사장은 아시아나항공 인수와 관련해 국내 2위 항공사인 아시아나항공 인수 이후 미국 투자 확대를 기대하고 있다고 말했다.

이어 “대한항공은 미국 경제에 대한 기여도를 높이고 아시아나항공이 폐쇄될 경우 양국이 겪을 수 있는 손실을 예방할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

대한항공은 아시아나항공 인수에 대해 반독점 당국으로부터 승인을 받았고 현재 미국, 유럽연합, 일본, 중국, 영국, 호주의 승인을 기다리고 있다.

심포지엄에서 김 제임스 암참 사장도 윤석열 차기 정부가 심포지엄 기간 동안 검토해야 할 개혁 방안을 제안했다.

지난 12월 미국 상공회의소는 윤석열 당시 대통령 후보를 접견했다. 다음으로 윤 당선인은 한국 경제를 최신 기술과 혁신을 주도하는 디지털 세력으로 변모시키겠다는 자신의 비전을 공유했습니다. Kim은 카이로에 있는 미국 상공회의소가 그의 비전을 전적으로 지지한다고 말했습니다.

이날 행사에는 박진 외교부 장관 후보자와 크리스토퍼 델 코르소 주한미국대사 대행 등 정부 지도자들이 참석했다.

“우리는 새로 발표된 인도-태평양 경제 프레임워크를 통해 디지털 및 혁신적인 기술, 공급망 복원력 및 청정 에너지 분야의 선구적인 협력에 한국과 같은 파트너를 찾고 있습니다. 따라서 그들이 관련 규제 프레임워크를 구축하는 것이 중요합니다. . 혁신과 경제 확장을 가져올 글로벌 표준”이라고 Del Corso가 말했습니다.

다양한 산업계 대표자들도 한국을 매력적인 해외직접관광지로 만들기 위한 새 정부의 정책 방향과 전략에 대해 살펴보았다.

한국은 세계에서 가장 매력적인 외국인 투자 대상 중 하나로 간주되며 정부는 이러한 지위를 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 따라서 외국인 투자에 대한 규제 완화는 고려해야 할 중요한 요소입니다. 정종영 상무부 국가간투자정책국장은 “새 정부와 논의 중인 조치를 투명하고 합리적으로 완화하기 위해 관계 부처와 협력하기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 산업과 에너지.

그는 “외국인 투자에 관한 규제를 바꾸는 것과 관련해 현 정부와 미래 정부 사이에 약간의 차이가 있을 수 있지만 한국을 사업하기 좋은 나라로 만든다는 목표는 공유한다”고 덧붙였다.

미국 상공회의소 회원 800여명이 참여한 2022년 미국 상공회의소 기업환경조사에 따르면 한국이 아시아 지역 비즈니스 본부가 선호하는 지역 1위 싱가포르에 이어 2위를 차지했다.

글: 유홍 ([email protected])