멕시코의 항공사는 파산하고 있으며, “전례없는”도전 과제를 나타냅니다.
멕시코의 주요 항공사는 화요일에 11 장에 따라 구조 조정을 시작했다고 발표했다.
안드레스 코네 사 (Andres Konessa) CEO는 성명에서 “우리 산업은 항공 운송 수요의 급격한 감소로 인해 전례없는 도전에 직면하고있다”고 말했다. “우리는이 새로운 환경에서 효과적으로 일하고 Covid-19 전염병이 우리 뒤에있을 때 성공적인 미래를 잘 준비 할 수 있도록 필요한 조치를 취하기 위해 노력하고 있습니다.”
많은 항공사와 마찬가지로 Aeromexico는 항공 여행 수요가 줄어들면서 운항을 제한해야했습니다. 지난 몇 달 동안이 항공사는 항공기의 일부를 설립했으며 3 월에 그렇게 할 것이라고 발표했습니다. 스타트 업 “화물 운송 만 처음.”
이 회사는 라틴 아메리카에서 가장 새로운 항공사로 11 장에 미국에서 도입되었습니다. 5 월 칠레 LATAM과 콜롬비아 아 비앙카 (AVH) 파산 절차가 시작되어 전염병으로 인한 비즈니스 손실을 나타냅니다.
Konisa는 Aeromexico는 “재무 상태를 강화하고 새로운 금융을 확보하며 유동성을 높이기 위해”프로세스를 사용할 계획이라고 밝혔다.
회사가 재무 개혁을 시작함에 따라 일상적인 운영이 계속 될 것입니다. 승객들은 여전히 현재 티켓으로 비행 할 수 있어야하며, 행정부에 따르면 직원들은 평소와 같이 계속해서 돈을받습니다.
회사는 또한 점진적인 회복을 암시합니다. 그녀는 일부 국가에서 항공 여행이 시작되기 시작하면서 “Aeromexico”는 항공 서비스를 곧 확장 할 계획이며, 지난 달에 비해 국내선 항공편을 두 배로 늘리고 7 월 국제 용량을 4 배로 늘릴 계획이라고 밝혔다.
그러나 항공사는 여전히 어려운 길에 직면 해 있습니다. 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)는 국제 여행이 위기 이전의 수준으로 돌아가려면 3 년 이상 걸릴 수 있다고 추정했습니다.
Konessa는 이제이 회사는 “불확실한 글로벌 경제에서 성공하기위한 지속 가능한 플랫폼을 만들어야합니다”라고 덧붙였습니다.
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