설명: 파키스탄의 ‘트럭 아트’ – Musiwala에 대한 감사와 특별한 공물을 향한 그의 여정

파키스탄에서 트럭 아트가 중요한 이유는 무엇입니까?

이 공간은 일반적으로 파키스탄 국가 영웅과 배우/가수에게 헌정되기 때문에 특별합니다.

트럭에 실린 Imran Khan의 사진. (익스프레스 포토)

50년 이상 파키스탄에서 트럭으로 초상화를 그려온 페샤와르 출신의 화가 하지 나즈(65세)는 트럭에 그려진 얼굴은 그 캐릭터에 대한 사람들의 엄청난 사랑을 상징한다고 말합니다.

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“내 경력에서 나는 수천 대의 트럭을 그렸습니다. 수년 동안 사람들이 가장 좋아하는 사람은 Ayub Khan 장군, Raheel Sharif 소장, 시인 Allama Iqbal 및 가장 최근에는 옴란 칸 매우. 파키스탄 음악 산업에서 가수 Atallah Khan Isakhilvi와 Nusrat Fateh Ali Khan의 초상화가 광범위하게 그려졌습니다. 오늘날에도 우리는 Ayub Khan 소장과 독립 운동가 Abdul Ghaffar Khan을 그리라는 명령을 받고 있습니다. 여성들 사이에서 Benazir Bhutto는 항상 인기있는 인물 중 하나였습니다.”라고 Naz는 말합니다.

그는 일부 운전자들이 공간이 그들에게 얼마나 중요한지 보여주는 가족 사진을 그리기도 한다고 덧붙였습니다.

트럭이 Musiwala에 대한 특별한 찬사인 이유는 무엇입니까?

여배우 Divya Bharti, 아이쉬와라 라이 Mamta Kulkarni는 지금까지 파키스탄에서 트럭에 그려진 초상화를 본 몇 안 되는 인디언 중 한 명입니다. Naz는 “Moosewala는 아마도 인도에서 이 공간을 얻은 최초의 터번을 두른 시크교인일 것입니다. 그러나 그는 최초의 인도인은 아닙니다.”라고 덧붙이며 “지금까지는 트럭에서 Divya Bharti의 그림을 그리고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.

트럭에 실린 Divya Bharti의 사진. (익스프레스 포토)

파키스탄에서 Muswala의 인기에 대해 Rawalpindi 출신의 트럭 예술가의 아들인 Rizwan Mughal은 다음과 같이 말했습니다. 여기 노래.”

Moosewala는 살해되기 전에 “2022년 말 전에” 라호르와 이슬라마바드에서 라이브 쇼로 파키스탄을 방문하겠다고 팬들에게 약속했습니다.

트럭 아트는 어디에서 시작되었으며 어떻게 인기를 얻었습니까?

트럭 예술은 1950년대 페샤와르와 카라치에서 시작되어 트럭을 스타일리시하게 보이게 하려는 트럭 운전자의 요구를 충족시켰습니다.

천천히, 수제 액세서리와 함께 이 독특한 색상과 벽화의 조합은 세계적으로 명성을 얻었습니다.

2019년 유네스코는 이 예술 형식을 사용하여 파키스탄 코히스탄 지방에서 소녀 교육에 대한 인식을 제고했습니다.

아버지 하비브가 1956년 라왈핀디에서 최초의 트럭 예술가 중 한 명이었던 Ijazullah Mughal은 당시 파키스탄 국가 예술 위원회(PNCA)의 관리들이 트럭 예술을 “조롱”했던 것을 회상합니다.

트럭에 실린 베나지르 부토의 초상화. (익스프레스 포토)

“1952년경에 일부 지역 예술가들이 트럭과 번호판을 칠하고 이를 아름답게 목각하기 시작했습니다. 오래된 차를 장식하기 위해 파키스탄에 오는 외국인들 사이에서 인기를 얻으며 세계를 여행하는 현지 예술 형식이었습니다. Bedford 트럭은 그녀에 의해 중단된 회사는 영국에 있지만 파키스탄에서는 여전히 운영되고 있으며 트럭 아트 덕분에 새 것처럼 보입니다. 대부분의 트럭 아티스트는 고급 학위 없이 독학한다고 Mughal은 말합니다.

사람들은 지금까지 자신의 트럭을 페인트하는 데 파키스탄 통화로 100만 루피에서 2만 루피를 소비하는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 예술 형식은 서서히 사라지고 있습니다.

트럭에 실린 Raheel Sharif 소장의 사진. (익스프레스 포토)

Mughal은 “이제 Peshawar, Rawalpindi 및 Karachi에 원본 작품을 알고 있는 소수의 트럭 아티스트만 남아 있습니다.”라고 덧붙입니다.

1971년부터 이 직업에 종사해 온 라왈핀디 출신의 트럭 아티스트 Tariq Ustad는 트럭 예술이 시간이 지남에 따라 매력적이고 복잡해졌다고 말합니다.

“시작할 때는 매우 간단했습니다. 이전에는 하루에 트럭 5대를 완성했지만 이제는 5일이면 트럭 한 대를 완성합니다. 심지어 일부 운전자가 금으로 트럭 열쇠를 만드는 경우도 있었습니다.”라고 교수가 말했습니다.

페샤와르 출신의 컨베이어인 니아즈 굴은 버스를 일찍 장식하는 경향이 있었지만 시간이 지나면서 사망했다고 말했다.

또 다른 트럭 아티스트인 Bhar Ali는 “파키스탄의 펀자브와 카이베르 파크툰크와(KPK) 일부 지역에서는 트럭 운전을 좋아하기 때문에 트럭 예술을 여전히 볼 수 있습니다. 죽어가는 이 유산을 보존하기 위해 노력해야 합니다.”라고 말했습니다. to har Truck ko dulhan ki tarah sajaana hai taaki sab nazrein ussi par tiki rahein (우리의 임무는 모든 트럭을 신부처럼 장식하여 사람들이 눈을 뗄 수 없도록 하는 것입니다.)”