한국 최초의 자동터미널이 부산항에 데뷔

아코리안타임스 종이에 따르면 서울에서 남동 298㎞ 창원에 있는 이 컨테이너 터미널은 국내 최초의 완전 자동 터미널이라고 한다. 이 기술은 선박에서 컨테이너로 화물의 자동 이송을 가능하게 하고, 다른 항구에 비해 생산성이 최대 20% 향상될 것으로 기대되고 있습니다. 또한 이 자동화는 안전 관련 사고의 위험을 줄이고 항만 운영과 효율성을 크게 향상시킵니다.

행사 중 윤 대통령은 항만과 해운 산업을 지원하고 개선하기 위해 몇 가지 중요한 서약을 했다. 그는 부산항을 세계적인 물류거점으로 바꿔 항만과 해운부문의 전반적인 수준을 세계급 수준으로 끌어올리겠다고 맹세했다. 업계의 우려와 요구에 부응하기 위해 그는 톤수과세제도를 연장하겠다고 약속했다.

안내와 같이, 이 과세방법에 의해, 해운회사는 이익이 아니라 선박의 순톤수에 근거해 세금을 지불할 수 있기 때문에, 종래의 법인세와 비교해 세금 부담이 경감됩니다. 해운업계는 연말에 만료되는 이 제도의 연장을 주장했다.

해운업계의 추가 지원과 강화를 위해 윤 대통령은 정부의 재정적 약속도 발표했다. 그는 국영해운회사에 5조5000억원(40억6000만달러)의 자금제공을 약속했다. 이 재정적 지원은 이들 기업이 보유 차량을 확대하고 보다 친환경적인 관행으로의 전환을 지원하기 위한 것이다.