조비의 새로운 ANA와 SK텔레콤 파트너십, 일본과 한국에 에어택시 도입

이번 주, 조비 항공과 전일본공수(ANA)의 모회사인 ANA 홀딩스가 일본에서 항공 운송 서비스를 구축하기 위한 공동 노력을 발표했습니다. 협력에는 인프라 개발, 항공 교통 관리, 조종사 훈련 및 조비의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 차량으로 운영을 시작하기 위한 규제 요구 사항 충족이 포함됩니다. Toyota Motor Corporation은 도로 운송과의 통합을 모색하는 노력에 동참할 것입니다.

일본에서 가장 큰 항공사인 ANA는 70년 동안 운영되어 왔으며 이 파트너십에 중요한 운영 경험을 제공할 것입니다. Koji Shibata ANA HD 대표이사 전무이사 기회에 대한 의견 광고에서: “우리 고객들은 효율성을 매우 높이 평가하므로 국제 공항에서 시내 위치까지 빠르고 지속 가능하게 이동할 수 있는 옵션을 제공할 수 있다는 것이 매우 매력적입니다.”

Joby의 완전 전기식 eVTOL은 최대 150마일의 여행을 위해 무공해, 저소음 항공 택시 서비스를 제공합니다. 자동차의 최고 속도는 시속 200마일로, 오사카역에서 간사이 국제공항까지 차로 1시간이 소요되는 31마일을 조비의 eVTOL에서는 15분 이내에 완료할 수 있습니다.

조비의 CEO인 조벤 베버트는 일본이 도시 항공 운송(UAM)에 이상적인 시장을 제공한다고 설명했다. “인구의 92%가 [lives] 도시와 도쿄 [is registered] 세계에서 가장 붐비는 20개 도시 중 하나로 선정되었습니다. 일본에서 항공 운송 서비스를 실현하기 위해 ANA와 긴밀히 협력하기를 기대합니다.”

조비가 시작을 알렸다 FAA 적합성 테스트 바로 지난 주에 회사는 항공기 유형 인증 프로그램의 구현 단계에 들어갔습니다. FAA 지정 엔지니어링 담당자가 캘리포니아에서 완료된 첫 번째 테스트 시리즈를 문서화했습니다. Joby에 따르면 이 테스트는 “Joby의 비행 구조를 나타내는 복합 쿠폰의 물리적 강도를 확인하는 역할을 합니다. 결과 준수 데이터는 Joby가 형식 승인 프로세스를 진행함에 따라 항공기의 구조적 구성 요소에 대한 향후 테스트의 기초가 될 것입니다.”

SK텔레콤과 조비의 파트너십은 한국 시장에 탄소배출 제로 항공 운송 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. (사진설명: 조비항공)

이번 주 ANA와의 파트너십에 더해, 조비는 최근 한국 시장에 조비 eVTOL 운영을 제공하기 위해 SK 텔레콤과의 새로운 협력을 발표했습니다. 한국은 일본의 시장과 유사한 많은 도시 인구를 가지고 있습니다. 대한민국 인구의 약 81%가 도시와 도시에 거주하고 있습니다. 조비 관계자는 “양측이 이 서비스를 한국에 구축하기 위해 협력할 것”이라고 말했다. 국제 항공 전자 이메일 명세서에서.

관계자는 “그동안 국토부가 설립한 K-UAM 그랜드 챌린지를 통해 이 혁신적인 새로운 교통수단의 개발을 지원하려는 정부의 노력을 환영하며, FAA와 한국은 양방향 항공 안전을 가지고 있다는 점에 주목한다. Joby의 FAA 항공기 인증을 검증하기 위한 효과적인 경로를 정의하는 계약(BASA)이 마련되어 있습니다.”

SKT Telecom(SKT)은 새로운 파트너십으로 시작된 항공 공유 운영에 자사의 ‘T Map’ 내비게이션 플랫폼을 제공할 예정입니다. SKT의 T맵 플랫폼은 국내 최대 규모로 2021년 SKT와 우버의 합작법인 UT에 처음 도입됐다. 조비 관계자에 따르면 조비와 SKT가 체결한 계약의 목표는 “지상과 항공 여행을 원활하게 통합하여 고객에게 복합 여행을 제공하는 것”이라고 한다.

사진은 조비와 SK텔레콤 대표이사가 협약식에서 악수하고 있다. (사진설명: 조비항공)

SKT 류영상 사장이 기대하는 한국의 UAM 가속 Joby Aviation과 제휴하여 용상은 양사 발표에서 “미래 산업에서의 리더십 확보를 위해서는 글로벌 유수의 기업들과의 협업이 필수적이며, UAM, 자율주행, 로봇 등의 성장이 이를 견인할 것으로 확신한다”고 말했다.