대한항공기가 비행 중 고도 26,900피트 하강, 승객은 산소 마스크 사용을 강요당한다
대한항공기는 기체의 여압시스템 문제로 고도 25,000피트 이상 강하한 뒤 U턴으로 긴급착륙을 강요당했다. 독립KE189편은 2024년 6월 22일 오후 6시 45분경 서울 인천국제공항(ICN)을 출발하여 대만 타이중 국제공항(RMQ)으로 향했다.
그러나 비행 시작 50분 후 보잉 737 맥스 8형기는 급강하를 시작해 약 15분 만에 약 2만6900피트 떨어졌다. FL360aero에 의하면, 동기가 제주도 상공을 비행중에 「압력 시스템(기체의 압력 제어 기능) 이상」이라고 하는 메세지가 표시되었다고 한다.
그 결과, 몇 명의 승객이 과호흡과 귀의 통증을 경험하고, 기내에 산소 마스크가 배치되었다. 승객 중 한 명은 다음과 같이 말했다. 타이베이 타임스 비행기가 급강하했을 때 산소 마스크가 전개되었을 때 기내 아이들이 울고 있었다고 한다.
다른 승객은 비행기가 공중에 떠있는 것처럼 보였고, 객실 승무원이 좌석에 앉은 채로 뭔가 이상하다고 느꼈다고 말했다.
대만 타이중에 착륙 후 17명이 의료시설에서 진찰을 받고 중상을 입지 않고 퇴원했다.
대한항공은 “이 사건의 피해를 입은 모든 사람들”에게 사과하고 “당사는 사건을 둘러싼 상황을 조사하기 위해 관계 당국에 전면적으로 협력하고 있다. 당사는 영향을 받은 승객에게 이에 대해 숙박시설, 식사, 교통수단 등의 포괄적인 지원을 제공하고 있다”고 말했다.
비행은 당초 출발 예정 이후 약 19시간 후 6월 23일 아침 다른 항공기에서 재개됐다. 타이중 국제공항에 도착한 승객은 공포를 느끼고 잠시 비행기를 타지 않는다고 말했다. 타이베이 타임스 보고.
대한항공 홍보 담당자는 이 회사가 여압시스템 고장의 원인을 파악하기 위해 철저한 조사를 하고 있으며, 기체를 다시 운항하기 전에 유지보수상의 문제에 대처할 것이라고 말했다.
비행중에 고장을 일으킨 보잉사는 자사의 항공기가 관련된 일련의 사고를 받아 큰 압력에 노출되어 있다.
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