NASA는 Starliner가 문제에 직면함에 따라 유인 ISS 임무를 위해 SpaceX로 전환합니다.

NASA는 국제 우주 정거장(ISS)에 대한 향후 유인 임무를 위해 SpaceX의 Dragon 우주선에 의존하기로 결정했습니다. 이번 결정은 보잉의 스타라이너 프로그램이 여러 차례 차질을 빚은 데 따른 것인데, 특히 최근 CFT(승무원 비행 테스트)에서 우주비행사들이 우주에 발이 묶인 상황이 대표적이다. 이러한 변화는 상업용 우주 비행 작업에 있어 NASA의 신뢰성에 대한 필요성을 강조합니다.

SpaceX가 중심 무대를 차지하다

Boeing의 Starliner가 지속적인 문제에 직면하면서 SpaceX의 Dragon 우주선이 신뢰할 수 있는 대안으로 떠올랐습니다. NASA는 2022년에 체결된 14억 달러 규모의 대규모 계약의 일부인 Crew-14와 함께 여러 SpaceX 임무를 수행할 계획입니다. 다음 임무인 Crew-10은 늦어도 2025년 2월까지 발사될 예정입니다.

Crew-10에는 NASA 우주 비행사 Anne McClain과 Nicole Ayers, 일본 우주 비행사 Takuya Onishi, 러시아 우주 비행사 Kirill Peskov를 포함한 숙련된 팀이 포함됩니다. 이 승무원은 2023년 9월부터 ISS에 주둔한 현재 Crew-9 구성원인 Nick Hague와 Alexander Gorbunov를 대체할 것입니다. 그들은 또한 우주비행사 Sunita Williams와 Barry Wilmore의 귀환과 동시에 2025년 2월에 귀환할 것으로 예상됩니다. Starliner 문제로 인해 ISS에 남아 있습니다.

Crew-10 이후 Crew-11은 늦어도 2025년 7월까지 잠정 예정되어 있으며 아직 승무원은 발표되지 않았습니다.

스타라이너의 불확실한 미래

보잉의 스타라이너 프로그램에 대한 전망은 점점 더 불확실해지고 있습니다. 스타라이너(Starliner)는 원래 SpaceX의 제품을 보완할 강력한 경쟁자로 여겨졌으나 특히 가장 최근의 유인 임무인 2024년 6월 CFT 동안 흔들렸습니다. 우주선은 추진 실패와 헬륨 누출을 포함한 심각한 기술적 어려움에 직면했습니다. 오랫동안 우주에 접지. 임무 팀이 최선의 행동 방침을 논의한 ISS입니다.

궁극적으로 Willmore와 Williams를 SpaceX의 Dragon 우주선을 타고 지구로 돌려보내기로 결정이 내려졌고, Boeing의 인증 추구는 더욱 복잡해졌습니다. NASA는 스타라이너가 2025년 초까지 운영될 것으로 예상했지만 지속적인 문제로 인해 일정이 늦어졌습니다. NASA는 “다음 스타라이너 비행의 시기와 구성은 보잉의 시스템 인증 경로에 대한 더 나은 이해가 달성되면 결정될 것”이라고 밝혔으며 우주선의 미래는 불확실합니다.

스타라이너의 계속되는 투쟁

보잉의 스타라이너(Starliner)는 창립 이래 일련의 어려움을 겪었습니다. 우주선은 국제 우주 정거장으로의 승무원 운송 서비스에 대한 경쟁을 강화하기 위해 설계된 NASA의 상업용 승무원 프로그램에 따라 개발되었습니다. SpaceX는 9개의 유인 임무를 성공적으로 완료했지만 보잉은 목표를 달성하기 위해 고군분투했습니다. 스타라이너의 초기 무인 비행은 국제 우주 정거장에 도달하지 못하게 하는 소프트웨어 결함으로 인해 2019년에 중단되었고, 2022년에 두 번째 무인 비행이 필요했지만 역시 문제가 발생했습니다.

CFT가 마침내 Starliner의 작전 임무 준비 상태를 보여줄 것이라는 희망에도 불구하고 기술적 결함으로 인해 Boeing은 휘청거렸습니다.

보잉의 미래 전망

보잉의 스타라이너 프로그램은 이제 중요한 기로에 섰습니다. NASA의 상업용 승무원 프로그램(Commercial Crew Program)의 일환으로 처음에 43억 달러 규모의 계약을 체결한 이 회사는 아직 작동하는 우주선을 인도하지 않았습니다. 우주 비행사 Scott Tingle, Mike Finke 및 Joshua Kutric과 함께 2025년으로 예정된 다가오는 Starliner-1 임무는 우주선 문제가 성공적으로 해결될 때까지 진행하기 전에 두 번째 승무원 테스트 비행이 필요할 수 있습니다.

NASA 관계자들은 보잉과 스타라이너의 향후 방향을 결정하기 위해 CFT 결과를 평가할 필요성을 강조하면서 조심스럽게 낙관하고 있습니다.

SpaceX의 성공적인 실적

Boeing의 어려움과는 대조적으로 SpaceX는 NASA의 상용 승무원 프로그램에서 탁월한 성과를 거두었습니다. 2020년 첫 유인 비행 이후 이 회사는 국제 우주 정거장에 대한 여러 가지 성공적인 임무를 시작하여 NASA의 신뢰할 수 있는 파트너로서의 명성을 높였습니다.

2023년 9월에 발사된 최신 Crew-9 임무는 SpaceX의 역량을 입증합니다. 2025년 2월 지구로 돌아올 것으로 예상되는 윌모어와 윌리엄스를 위한 공간을 마련하기 위해 더 작은 승무원을 태우는 데 성공했습니다.

Crew-10은 SpaceX의 10번째 우주비행사 비행이 될 것이기 때문에 회사에 대한 NASA의 신뢰는 여전히 높습니다. 특히 Starliner를 통해 Boeing의 지속적인 과제를 극복하고 있기 때문입니다.