한국의 자동차 회사 SsangYongMotor Company는 판매 프로세스를 완료하기 위해 10 월까지 새로운 과반수의 투자자를 찾고 있습니다. 이것은 회사가 법원의 관재인에서 어려움을 겪고 있기 때문입니다. SsangYong의 모회사 인 Mahindraand Mahindra는 자동차에서 철수하기로 결정했습니다.
The Economic Times 보고서에 언급 된 바와 같이, 자금 융통에 고생 자동차는 다음달까지 입찰을 초청하여 7 월 첫째 주까지 구조 조정 프로그램을 제출할 수 있습니다. 언 스트 & 영 · 한영은 판매 과정을 감독하기 위해 법원에 의해 임명 된, 그리고 매일 말했다.
세계적으로 EV가 보급하는 가운데 주로 전기 자동차가 쌍용에 입찰 할 가능성이 높다. 미국에 본사를 둔 HAAHAutomotive 회사를 다투는 선수 중 하나이며, EV 메이커의 컨소시엄, 사모 펀드, 전기 버스 업체의 EdisonMotors도 참가하고 있습니다. HAAH은 이전에 2 억 5000 만 달러를 제공했지만, 이것은 주식의 가치로 고정 될 수 있습니다.
신제품 개발은 높은 수준의 부채와 새로운 투자가 필요하기 때문에 경제적 어려움을 겪고있는 회사의 새로운 구매자를 찾아내는 것은 쉬운 일이 아닙니다.
쌍용의 비극
마힌 드라 & 마힌 드라가 적절한 구매자를 찾지 못한 후 서울 파산 법원은 회사를 법원의 수탁자로했다. 자동차 회사는 2020 년 12 월 21 일에 1650 억원 (1 억 4800 만 달러) 상당의 대출금 상환을 게을리 한 후 관재인을 신청했다. 회사는 자금을 확보하기 위해 3 개월의 유예가 주어지고 HAAH와 협상 중이라고 말했다. Mahindra & Mahindra는 한국의 SUV 메이커의 75 %의 지분을 보유하고 있습니다.
쌍용 자동차는 성명을 통해 “서울 파산 법원과 협의하여 최단 시간에 고문을 선임하는 등 M & A 완료 통해 재활 과정의 조기 종료를 촉진 할 예정이다”고 말했다.
또한 읽기 : 마힌 드라가 지원하는 쌍용 자동차의 구매자는 않은
