SpaceX Falcon 9는 NASA 임무 중 부스터 실패 후 다시 착륙했습니다. 이는 3개월 만에 세 번째입니다.

SpaceX는 지난 토요일 NASA 우주비행사 임무 이후 Falcon 9 로켓의 두 번째 단계가 오작동하여 3개월 만에 세 번째로 로켓이 접지되지 않은 이유를 조사해야 한다고 미국 연방 항공국이 월요일 밝혔습니다.

토요일에 SpaceX가 NASA의 국제 우주 정거장에 두 명의 우주비행사를 발사한 후, 승무원을 우주로 추진한 로켓 본체는 우주선의 부스터가 버려지는 일상적인 절차인 “궤도 연소”를 위해 엔진에 제대로 불을 붙이지 못했습니다. 여행을 마친 후의 바다.

우주 비행사 승무원은 국제 우주 정거장으로 안전하게 이동하여 계획대로 일요일에 도킹했습니다. 미연방항공청은 부스터 사고와 관련된 부상이나 재산 피해는 없었다고 밝혔다.

오작동으로 인해 부스터가 임무를 위해 연방 항공국이 승인한 지정된 안전 구역 밖의 태평양 지역에 충돌했습니다.

SpaceX는 로켓이 “궤도를 벗어난 연소를 경험했습니다. 그 결과 2단이 바다에 안전하게 착륙했지만 목표 지역을 벗어났습니다”라고 말했습니다.

SpaceX는 X에 올린 게시물에서 “근본 원인을 더 잘 이해한 후에 발사를 재개할 것”이라고 밝혔습니다.

토요일의 사고는 지난 3개월 동안 세 번째 FAA 금지 조치였습니다. 그 전에는 서방 세계의 대부분이 우주에 도달하기 위해 의존하는 SpaceX의 주력 로켓인 Falcon 9를 착륙시키는 일이 거의 없었습니다.

로켓은 2단계 문제로 인해 SpaceX가 제작한 Starlink 위성 그룹이 궤도 경로를 따라 파괴되어 7년여 만에 SpaceX의 첫 번째 임무 실패를 기록한 후 7월에 접지되었습니다. SpaceX는 15일 후에 Falcon 9 비행을 재개했습니다.

8월에는 Falcon 9 로켓의 1단 지상 착륙 실패로 인해 또 다른 접지가 발생했는데, 이는 임무 성공에 영향을 미치지 않은 불행한 사고였습니다. 회사는 3일 후에 비행기로 돌아왔습니다.

SpaceX는 유사한 방식으로 비행을 재개하기 위해 FAA 승인을 구할 가능성이 높으며 FAA 감독하에 엔지니어링 조사가 계속됩니다. 해당 기관은 공공 안전에 영향을 미칠 수 있는 범위 내에서 미사일 발사 및 재진입을 규제합니다.

SpaceX는 2024년 초부터 매주 평균 2~3개의 로켓을 발사해 발사 업계의 경쟁사를 훨씬 앞섰습니다. Falcon 9의 첫 번째 단계는 재사용이 가능하지만 두 번째 단계는 재사용이 가능하지 않습니다.

접지 결정은 SpaceX와 FAA에게 어려운 시기에 이루어졌습니다. 두 사람은 발사 라이센스 규정의 속도와 FAA가 2023년 Falcon 발사 라이센스를 위반한 혐의로 SpaceX에 부과한 벌금에 대해 공개적으로 불화해 왔기 때문입니다.

Falcon 9의 폐쇄는 2023년부터 4차례 테스트를 진행한 SpaceX의 거대한 차세대 로켓 시스템인 Starship에 직접적인 영향을 미치지 않습니다.

SpaceX는 FAA가 이전 비행보다 훨씬 더 야심찬 테스트 목표를 포함하는 Starship의 5번째 비행 테스트 라이센스를 승인하는 데 시간이 오래 걸린다고 공개적으로 불평했습니다.