남포 항구 건설이 재개

상용 위성 영상은 남포항 석유, 석유, 윤활유 (POL) 저장 영역의 새로운 부두 건설 공사가 겨울 방학 후 재개 된 것을 보여줍니다. 컨테이너 부두에서의 작업도 재개되고 대형 창고가 완성에 가까워지고 있습니다.

남포는 북한에서 가장 크고 가장 바쁜 항구의 하나이며 중국과 동남아시아에서의화물의 주요 입구입니다. 평양에서 불과 40 킬로미터 거리에 있으며, 철도와 청년 영웅 도로에서 수도와 연결되어 있습니다.

뉴키

새로운 안벽의 준비는 강변에서 북쪽으로 약 300 미터 거리에 트럭이 흙을 나르는 것이 관찰되었다 10 월에 시작되었습니다. 11 월 첫째 주에 강변 근처에 큰 흙 산이 나타나 11 월 8 일에 착공했습니다.

그러나 그 작업은 3 일 밖에 지속되지 않았다 같습니다. 11 월 11 일 이후 안벽의 발자국은 남포항가 거의 얼음에 잠겨있는 겨울 동안 변경되지 않았습니다.

그림 1. 2020 년 10 월과 11 월의 새로운 부두의 초기 준비.

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발자국은 3 월 중순부터 다시 확대하기 시작해 4 월 상순까지 더 명확하게했습니다. 안벽에서 건설 기계가 관찰되어 향후 POL 저장 탱크의 준비가되어있는 인근 3 개 지역에서 자재가 상연되는 것을 볼 수 있습니다.

그림 2. 2021 년 4 월 5 일에 관측 된 건설 기계 및 재료.

새로운 부두는 올해 초에 완성 된 새로운 부두에서 동쪽으로 약 600 미터에 건설되고 있습니다. 부두는 2020 년에 건설 된 POL 저장 공간과 배를 연결합니다.

그림 3. 2021 년 4 월 5 일 새로운 부두에서 동쪽으로 약 600 미터의 안벽 건설.

컨테이너 항구

남포 항구의 동쪽에서는 컨테이너 부두의 큰 건물에 지붕이 완성되었습니다. 초기 건설 단계에서의 이미지는 그것이 제품의 보관에 사용할 수있는 큰 방으로 나누어 져 있음을 보여줍니다.

일반적 관행과는 달리 컨테이너는 남포 항구를 떠날 것 같지는 않습니다. 대신 컨테이너 하역되고 그화물은 일반 부두에서 트럭으로 이동합니다. 컨테이너는 새로운화물이 선적을 위해 도착할 때까지 도크에서 비워지고있는 것 같습니다. 새 건물은 전송을 기다리는화물의 보관 장소가 될 수 있습니다.

큰 건물에 인접한 작은 건물도 건설되고 있으며, 근처에 세 번째 새로운 건물이 건설되고 있습니다.

독에는 어떤 컨테이너가 있지만 지난 몇 달간 양에 큰 변화가 없습니다. 흥미롭게도, 일부 컨테이너 부두의 일부를 벽으로 덮도록 배치되어 있습니다. 이 이유는 알 수 없습니다.

그림 4. 2021 년 4 월 5 일의 컨테이너 항구의 개요.