인도네시아와 무역 협상을위한 플라스틱, 자동차 부품, 철강 수출
6 월 4 일 촬영 된이 파일 사진은 서울에서 남동쪽으로 450km 떨어진 부산에있는 한국 최대의 항구에서 수출입화물 컨테이너 더미를 보여주고있다. (연합) |
한국과 인도네시아는 지난해 12 월 CEPA (종합 경제 동반자 협약)에 공식적으로 서명하여 국내 수출 업체들이 동남아 시장에 더욱 깊이 공을 들일 수있는 길을 열었습니다. 이 협정은 양국에서 의회의 승인을 기다리고 있습니다.
무역 협정에 따라 자카르타는 한국으로부터 수입되는 품목의 약 92 %에 대한 관세를 철폐 할 예정이다. 이는 서울과 동남아시아 국가 연합 (ASEAN)과의 자유 무역 협정에 비해 11.9 % 포인트 증가한 것이다.
캐나다 환경 보호법 (CEPA)이 발효되면 한국의 플라스틱, 고무 및 자동차 부품 제품 수출은 관세가 면제됩니다.
한국 무역 협회는 양국 간 무역 협정 보고서에서 “인도네시아의 플라스틱 및 자동차 산업이 꾸준히 성장할 것으로 예상됨에 따라 한국 플라스틱 및 자동차 부품 제조업체들이 CEPA의 혜택을받을 가능성이 높다”고 밝혔다.
KITA는 또한 CEPA가 시행 7 년 후 관세를 단계적으로 철폐 할 것을 요구하는 한국 철강사들에게 긍정적 인 영향을 미칠 수 있다고 말했다.
무역기구는 세계 4 위 인구 2 억 7 천만 명, 동남아시아 최대 경제국 인 인도네시아와의 국내 총생산이 1 조 1 천억 달러에 달하는 무역 협정의 신속한 비준을 촉구했습니다.
CEPA는 자유 무역 협정과 동일하지만 더 광범위한 경제 협력에 초점을 맞추고 있습니다. 서울-자카르타 협정 (CEPA)은 동남아시아 국가와 체결 한 한국의 세 번째 일방적 무역 협정입니다. (연합)
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