자동차 메이커가 가뿌지루 때 “없는 사쥬묜된다”을 실제로 보여준 수입차의 옵션 장난 수준

“자동차도 벤츠 ‘,”벤츠가 만든 다르다 “라는 말을 들었을 것이다. 이것은 메르세데스 – 벤츠 브랜드의 신뢰성이 얼마나 많은 열량을 대변하는 말이다. 일부 구간이었다 벤츠가 작성 그래도 기본 이상을 할 정도로 차를 잘 만들어 온 태어난 말이다.

그러나 최근 벤츠는 이러한 명성에 금이가는 사건이 계속 발생하고있다. 최근 배출 가스 조작 논란에 휩싸이며, 경쟁사가 두려워 올라오고있는 가운데 벤츠가 출시되는 신차 중 일부는 경쟁 모델에 비해 장점과 매력이 떨어진다는 지적을 받고있다 . 오늘의 주인공 인 ‘GLE’도 국내 발매 초기 핵심 사양이 대거 빠진 상태로 출고되어 논란이 된 주인공이다. 오늘 오토 포스트 문제 이외에는 벤츠 GLE 이야기에 한 걸음 들어 본다.

글 박 쥬 녀 바겐 편집기

고급차의 상징
통한 벤츠했지만 …
요즘은 그렇지도 않다
독일의 자동차 메이커 인 메르세데스 벤츠는 오래전부터 고급차의 상징으로 통했다. 국내뿐만 아니라 해외에서도 메르세데스와 ‘고급차’라는 말이 떠오른다수록 그들은 오랫동안 쌓아온 명성은 다른 업체가 굳이 이상없는 수준이었다.

그러나 최근에는 ‘벤츠 메르세데스 같지 않다 “는 얘기가 꽤 자주 들려오고있는 상황이다. 경쟁 브랜드라고 한 다른 업체가 무섭게 올라오고 있기 때문에, 일부 구간에서는 이미 「벤츠를 추월했다 “는 평가를 받는다 자동차까지가 나타나기 시작했다.

여론과 관계없이
판매량은 매번
1 위를 고수하고있다
그래도 벤츠는 사실이 같은 분위기에 크게 동요하지 않았다. 아무리 강력한 라이벌 모델이 등장해도 항상 판매량 1 위는 벤츠 이었기 때문이다. 국내 수입차 시장도 메르세데스 벤츠 따라 잡기 판매량을 나타내는 수입차 업체는 없었으며, 그나마 벤츠를 견제하는 BMW가 일시적 조금 벤츠를 추월 정도의 활약을 보였다 뿐이다.

최근 벤츠는 배출 가스의 조작 논란에 휩싸하기도했지만 판매량은 전혀 지장을주지 않고 지금도 불티 나게 판매되고있는 것을 보면, 역시 지금까지 쌓아온 벤츠의 명성은 대단 할 수밖에없는 수준이다. 디젤 게이트가 일어나 브랜드 철수까지 논의 된 폭스 바겐 그룹과는 전혀 다른 분위기 다.

오래전부터 이어온
벤츠 깡통 옵션 논란
자동차 너무 잘 팔리고 부터인가? 벤츠는 옛부터 주력으로 판매하고있는 차량이 타사 대비 옵션이 많이 빠진 상태로 출고된다는 지적을 계속 해왔다. 국내에서 가장 많이 팔린 벤츠의 E 클래스는 염가 형 트림 E300 아방가르드가 일시 가장 많은 판매량을 기록했다 지금은 E250에 이름을 변경하고 항목 트림으로 판매하고있다.

이러한 라이벌이라고 주목 받고있는 BMW 520I와 아우디 A6 대비 옵션이나 주행 기본기면에서 부족하다는 평가를 받고 있음에도 견고한 판매량을 기록하고있다. 그래서 일각에서는 “부족한 옵션에 눈을 내도 많이 팔리는 건 벤츠가 볼 장사를하는 것”이라고 불평을 계속했다. 그러나 이에 일부 소비자들은 “저렇게 내도 줄지 사고 때문에 계속 것 같다”며 “앞으로도 벤츠의 판매량을 유지하면 큰 변화는 없을 것”이라고 예측했다.

지난해 9 월 국내에서 선보인
GLE는 옵션이 부족
논쟁의 도마에 올랐다
오늘의 주인공 인 벤츠의 중형 SUV GLE 논의의 주인공이었다. 지난해 9 월 국내에 출시 된 신형 GLE는 벤츠가 세계 시장에 신형 GLE을 출시 뽐냈다 중요한 사양을 모두 제치고 들어가 논의가되었다. 당시 GLE을 기다리고 있었다 차주는 “한국 시장을 문간에 볼”, “캔 GLE을 1 억 가까운 금액으로 구입하라 정말 한” “아무리 벤츠하는데, 이것은 너무 한 것 아니냐”고 강한 불만 를 드러냈다.

일부 임차인은 계약을 해제하는 사태까지 발생 된 경쟁 모델 BMW X5에 갈아 타는 차주까지 등장했다. 라이벌 X5는 6 기통 디젤 엔진을 탑재했지만, GLE는 4 기통을 탑재한다는 점도 단점으로 지적되고있어 「X5보다 크게 나은 것이없는 차를 살 이유가 없다 “는 말까지 들려왔다.

지난해 판매 된 출시 초기 GLE에 적용된 옵션을 보면 왜 소비자가 이런 이야기를했는지 쉽게 파악할 수있다. 벤츠가 ‘세계에서 가장 똑똑한 서스펜션 “고 자랑했다”E 액티브 바디 컨트롤’이 떨어 반 자율 주행 시스템과 애플 자동차 게임, 안드로이드 오토 헤드 업 디스플레이 등의 중요한 사양이 모두 빠져 있었다.

국산 준중형차에 적용되는 편의 사양이 독일 산 프리미엄 중형 SUV에 모두 빠져있어 라이벌로 불리는 수입 프리미엄 SUV는 대부분의 기본 사양으로 적용되는 것이 었으므로 GLE는 논쟁의 도마에 오를 수밖에 없었다.

연식 변경에 죄다 추가 된 옵션
분노 발하는 기존 구매자
소비자의 불만이 계속 벤츠 코리아는 최근 연식 변경을 거쳐 누락 된 옵션을 모두 포함하는 결정을 감행했다. 2020 년형 GLE을 새롭게 출시 초기 물량에 선택조차 할 수 없었다 “E 액티브 바디 컨트롤」도 선택할 수 있도록했다.

또한 가장 큰 문제가 된 ‘프리 드라이빙 어시스트’시스템도 지금 제공된다. 뒤늦게 중요한 사양을 추가하는 모습을 보였으 나 이는 초기 GLE을 출하 한 차주는 “핵심 사양이 빠진 반쪽짜리 GLE 타고됐다”고 불만을 털어놨다.

지난해 GLE을 출하 한 한 차주는 “벤츠 코리아가 장사가 잘 때문에 다른 옵션으로 장난을 친다”며 “기존 차주 만 바보가 된 상황”라는 말을 남겼다.

수입차 연식 변경을 거쳐 옵션을 변경하는 사례는 기존 것도 많이 볼 수 있었지만, GLE 같은 경우는 초기 물량에 중요한 사양이 다 떨어진 상태로 출하되고 1 년 지나지 않아 개선 형 모델이 출시되므로 기존 차주는 당연히 불만을 토로 할 수밖에없는 상황이다.

최근 메르세데스 벤츠는 분위기가 심상치 않다. 몇 년 전부터 이어온 옵션 부재 논의와 최근의 배출 가스를 조작하여 차량을 판매했다는 논란까지 불거 된 “벤츠도 결국 소비자를기만 해왔다”는 말을 듣게되었다 .

또한 재투자에 관련해서도 벤츠는 국내에 진출한 수입차 브랜드의 매출 대비 재투자 비율이 낮은 브랜드에 속하며, “한국에서 돈만 벌어 가고 소비자기만하는 기업 ‘이라는 딱지가 붙어 붙어있다. 소비자도 “최근 벤츠 외에도 다른 대안이 많다”고 공 장사하는 벤츠를 굳이 구입할 필요가 없다는 주장을하고 있으며, 기존 차주 사이에서도 몇 가지 불만이 제기 되어있다. 이대로 가다가는 한순간에 위기가 방문하기도한다. 오토 포스트 문제를 더했다.

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