중국 경제는 여전히 전염병에서 회복하기 위해 고군분투하고 있습니다
이번 주 말에 발표 된 세관 데이터에 따르면 지난 달 세계에서 두 번째로 큰 경제 수출은 지난해에 비해 미국 달러가 3.3 % 감소한 것으로 나타 났으며 이는 4 월의 3.5 % 증가를 반영한 것입니다.
분석가들은 디플레이션이 해외 수요 약화에 기인 한 것이라고 설명했다. 중국은 몇 달 전에 경제를 재개하기 시작했지만, 지난 몇 주 동안 다른 세계 강대국들만이 일부 폐쇄를 해제하기 시작했다.
중국의 회복도 전체적으로 순조로운 것은 아닙니다. 지난달 수입은 2016 년 1 월 이후 가장 심하게 감소한 작년보다 미화 16.7 % 감소하여 내수 수요가 여전히 낮음을 나타냅니다.
TD 증권의 신흥 시장 분석가 인 미툴 코 테카 (Mitul Kotecha)는 월요일에 한 연구 보고서에서“중국이 인프라에 대한 지출을 늘리기 시작하더라도 두려움없이 열릴 때 수입 데이터가 국내 경제 경로를 약화시킨다”고 밝혔다.
더 관대 한 현금 유인물에 의해 장려되는 수요 회복의 징후가 적어도 있습니다. 중국 승용차 협회가 월요일 발표 한 데이터에 따르면 11 개월 만에 처음으로 승용차 판매가 증가했다. 지난 달에 160 만 대의 신형 승용차가 1.8 % 증가했다.
그러나 무역은 여전히 미국과의 긴장을 고조시키는 중국의 중요한 위치입니다. 전염병에 대한 상호 책임은 세계의 큰 경제 세력 사이의 관계를 촉발 시켰으며, 이는 약한 무역 휴전을 위태롭게 할 수 있습니다.
TD Securities의 Quitch에 따르면 5 월 데이터는 6,290 억 달러의 기록적인 무역 흑자를 보여 주었다. 도널드 트럼프 대통령은 종종 중국이 미국과의 무역 흑자를 달성 한 것에 대해 비난했습니다.
그러나 캐피탈 이코노미의 경제학자들은 중국의 수출이 연말에 안정화되기 전에 단기적으로 계속 약화 될 것으로 예상하고있다.
이들은 월요일에 이번 분기 말에 글로벌 성장이 축소 될 것으로 예상되는 2020 년 후반 동안 수출이 바닥을 딛게 될 것이라는 연구 노트에 썼다.
Capital Economics의 경제학자들은 또한 중국의 부양책이 “수입의 견실 한 회복을 이끌 것”을 기대합니다.
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