중국 요시리가 미국 수출을 노리고 르노 한국 주식을 구매

5월 10일(로이터)-중국의 요시리기차(0175.HK)는 르노(RENA.PA)의 한국 유닛의 3분의 1강을 약 2억 달러로 구입해 미국 수출을 촉진하고, 프랑스의 자동차 메이커가 그 전기 사업에 투자한다.

한국 부산에 있는 공장에서 연간 30만대의 차량을 조립할 수 있는 르노는 마진을 늘리고 전기자동차(EV) 사업을 분리하고 테슬라(TSLA.O) 등의 라이벌을 따라잡는 것을 목적 로 한 전환의 한가운데에 있습니다. ).

볼보카스와 다임러 AG의 9.7% 지분을 소유한 지리에 주식을 매각하는 프랑스 회사의 움직임은 부산공장에서 생산된 한국과 해외용 하이브리드차를 개발한다는 양사의 1월 발표 뒤에 오는 것입니다.계속 읽기

글로벌 파트너십을 통해 비즈니스를 성장시킨 요시리에게 이 거래는 한국에서의 자동차 판매에 그치지 않고 중국의 자동차 메이커가 한국제의 자동차를 미국에 수출하는 방법이라고 회사의 관계자는 말했다 .

“그것은 미국에 열린 문이다”라고 계획이 비밀이기 때문에 이름을 들 수 없었던 사람은 말했다.

그 사람은 파트너십이 어떻게 작동하는지에 대한 자세한 내용은 아직 완전히 정리되어 있지는 않지만, 요시리는 원래 Busan 플랜트를 사용하여 Alphabet Inc (GOOGL.O)의 자동 운전 유닛에서 한 Waymo의 전기 로보 택시를 생산할 수 있다고 말했다. 기존 공급 계약.

하나금융인베스트먼트 애널리스트 송성재는 “한미자유무역협정에 따라 한국에서 제조된 차량을 미국으로 수출할 경우 르노와 길리는 세금 부담에 직면하지 않을 것”이라고 말했다.

그러나 송씨는 요시리는 한국에서 더 높은 제조 비용에 직면할 것이라고 말했다. 한국에서는 인건비가 높고 자동차 시장은 현지 챔피언인 현대자동차(005380.KS)와 기아자동차(000270.KS)에 의해 지배되고 있다.

“중국 기업들에게 한국에서 성공적인 실적을 쌓는 것은 다른 신흥 시장뿐만 아니라 기업이 문을 계속 노크하고 있는 유럽과 미국에서 EV를 판매하는 데 도움이 될 수 있지만, 어려운 시장입니다.”라고 김진은 말했습니다. 한국투자증권 애널리스트, 우.

르노는 지난해 말 유닛의 80%를 소유했다. 나머지는 신용카드 회사인 삼성카드(029780.KS)가 소유하고 있으며, 12월에 주식을 매각하겠다고 말했지만 상세한 내용은 밝혀지지 않았다.

르노코리아 모터스의 34.02%를 2,640억원(2억700만 달러)으로 매각한다는 르노 결정은 닛산 자동차(7201.T)의 필두주주인 자동차 메이커가 일본 기업에 대한 출자를 줄일 가능성 가 있다고 언론이 보도한 몇 주일 후이기도 하다.계속 읽기

($1=1,274.3600원)

베이징의 성진전 히코, 서울 혜경양과 조이스리에 의한 보고. 방갈로르의 SavyataMishra에 의한 추가 보고서. Sayantani Ghosh의 쓰기; Muralikumar Anantharaman, Himani Sarkar, Gerry Doyle, LincolnFeast의 편집.

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