한국, 미국 무역 스틱 단기 종료

HONG KONG (Reuters) – 많은 사람들에게 지난달 윤석열 대통령의 첫 미국 국빈 방문은 외교적 허세였다. 당혹스러운 마이크 미끄러짐과 다른 문제 외에도, 반대 상황이 발생했을 때 관계를 강화하는 것에 대해 많은 소란이 있었습니다.

언뜻 보기에는 두 나라가 똑같아 보입니다. 한국은 최대 교역 상대국인 중국에 대한 의존도를 줄이고 더 많은 칩과 첨단 기술 제품을 다른 국가에 수출하기를 원합니다. 동시에 두 번째 무역 상대국인 미국은 공급망을 인민 공화국에서 분리하려고 합니다. 그러나 워싱턴의 두 가지 정책은 깊은 분열을 드러냅니다.

Joe Biden 미국 대통령의 인플레이션 인하 법안은 전기 자동차 및 북미 이외 지역에서 제조된 일부 부품에 대한 연방 세금 공제를 제거하여 현대 자동차(005380.KS)를 포함한 회사에 피해를 줍니다. 별도의 CHIPS법은 삼성전자(005930.KS), SK하이닉스(000660.KS) 등이 미국에서 제조하는 530억 달러의 보조금을 약속하고 있다. 우려를 제기하다 한국의 경쟁력에 대해.

글로벌 경기 침체로 한국 상품 수요가 위축되는 것과 완전히 일치한다. 수출은 1조 8천억 달러 경제의 급속한 발전을 촉진했습니다. 한국 무역 협회에 따르면 작년에 6,450억 달러의 해외 수출이 GDP 성장의 절반을 지원했습니다.

그러나 9월 무역적자는 6개월 연속 적자를 기록했다. 전체 수출의 5분의 1을 차지하는 반도체는 전년 동기 대비 5.7% 감소했다. 올해 원화 가치는 달러 대비 20% 이상 하락했다. 낮은 유가와 원자재 가격은 올해 전체 경상수지 흑자를 보장해야 하지만 장기적인 위험은 매우 중요합니다.

미국 하이테크 제조업의 부활은 무역에 의존하는 아시아 경제를 희생시키면서 올 것입니다. 한국산 전기차, 배터리, 자동차 부품 수요 강세에 힘입어 9월 대미 출하량은 전년 동기 대비 16% 증가했다. 작년에 약 960억 달러에 달하는 수출액이 이제 위협을 받고 있습니다. 오늘날의 주요 변화는 미래 한국의 무역 상황에 중대한 영향을 미칠 것입니다.

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상황 뉴스

한국의 9월 무역적자는 37억7000만 달러로 6개월 연속 적자를 기록했다. 이는 지난달 94억7000만달러로 사상 최대치를 기록했다.

공식 데이터에 따르면 수출은 전년 대비 2.8% 증가하여 수입 증가율 18.6%에 미치지 못했습니다.

한국 원화는 연초 이후 미국 달러에 대해 20% 이상 약세를 보이며 아시아에서 가장 실적이 좋지 않은 주요 통화 중 하나가 되었습니다.

Anthony Corrie와 Katrina Hamlin의 편집

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