해설-한국 SK그룹, 대규모 개혁의 일환으로 자산 매각과 합병을 검토

반도체 기업 SK하이닉스로 알려진 이 그룹은 지난 10년간 비대화해 전기 자동차용 배터리 부문은 수십억 달러의 손실을 내고 있다.

예상되는 재편에 대해 알고 있는 것은 다음과 같습니다.

SK는 왜 비즈니스 재구성을 시도합니까?

한국 공정거래위원회에 따르면 한국 2위인 콩그로말리트는 5월 시점에서 219개사를 갖고 국내 88개 기업 그룹 중 가장 많다. 이와는 달리 자산 규모에서 가장 큰 콩그로매리트인 삼성그룹은 63개사, 현대자동차그룹은 70개사를 보유하고 있다.

SK 복합기업은 지난해 말 4명의 상급 간부가 사임한 이래 경영재건을 검토해 왔다. 주요 수익원인 SK하이닉스도 지난해 다액 손실을 내고 복합기업의 재정은 박박했다.

이 문제를 직접 아는 관계자에 따르면 모회사와 계열사 간부가 참여하는 이 회의에서는 합병에서 사업 매각까지의 선택사항이 검토될 예정이다. 이 관계자는 미디어에 대한 발언을 허가받지 못하고 신원을 밝히는 것도 거부했다.

SK그룹의 홍보 담당자는, 이 그룹의 사업 재검토는 「지정학적 문제를 포함한 변화하는 사업 환경」에 잘 대응하기 위한 「일상적인 경영 활동」이라고 말했다.

배터리 블루스

국내 최대의 석유 정제·전지 메이커 SK온을 소유하는 SK이노베이션은, SK온을 지지하기 위해 이익을 올리고 있는 가스 관련 회사 SK E&S와의 합병을 추구한다고 현지 미디어가 보도했다.

SK이노베이션은 경쟁력 강화를 위해 합병 등 다양한 전략책을 검토하고 있다고 하지만 아직 아무것도 정해지지 않았다.

SK온은 2021년 말 SK이노베이션에서 분리된 이후 한 번도 이익을 올리지 않았다. 누적 영업손실은 약 2조3000억원(17억달러)에 이르러 부채 비율은 3월 말 시점에서 188%로 나타났다.

그러나 애널리스트 등에 따르면 이 회사는 배터리를 장기적인 성장 분야로 보고 있으며 SK 온을 보다 잘 지원하기 위해 다른 부문에 대한 투자를 줄이려고 한다고 한다.

영향을 받을 수 있는 기타 사업

한국경제신문은 일요일 익명 업계 근간의 이야기로 이 복합기업은 건설업체의 SK에코플랜트와 SK머티리얼스의 산업가스 부문을 합병할 가능성이 있다고 보도했다.

SK 에코플랜트와 SK 머티리얼스는 그러한 협의에 대해 알지 못한다고 말했다.

스마트폰 판매와 호텔 경영 등을 다루는 SK네트웍스는 지난주 렌터카 사업을 프라이빗 에퀴티팜의 선호도 에퀴티 파트너스에 8200억원(5억9000만 달러)으로 매각한다고 발표했다.

SK의 홍보 담당자는 이 그룹은 베트남 마산그룹의 주식 9%를 소매부터 통신까지 다루는 복합기업에 매각하는 협상도 하고 있다고 말했다.

(1달러 = 1,390.0900원)

(조이스 리, 희경 양 기자에 의한 보고, 주민 박 기자에 의한 추가 보고, 미영 김, 에드위나 깁스 기자에 의한 편집)

면책 조항: 이 보고서는 로이터 통신 뉴스 서비스에서 자동으로 생성됩니다. ThePrint는 그 내용에 대해 책임을 지지 않습니다.

전문을 본다