현대차그룹 당, 주지사·상원의원·대사 초청

화요일 현대차 그룹의 Meta Plant America 전기 자동차 제조 기공식은 회사가 조지아 남동부에 55억 4000만 달러를 투자해 55억4000만 달러를 투자해 8100명의 직원을 고용할 것으로 예상된다.

브라이언 켐프 주지사, 미 상원의원 2명, 민주당원, 주미 대한민국 대사 등은 벽과 카펫이 깔린 거대한 연단 앞에서 일종의 커다란 샌드박스에 삽을 든 관리들이었다. 큰 광장. Bryan 카운티의 외딴 곳에 있던 텐트. 이것은 Bryan, Bullock, Chatham 및 Evingham의 4개 회원 카운티가 있는 주와 JDA(Joint Development Authority)가 구입한 2,287에이커의 “대형 부지”입니다. 공장이 2025년 상반기에 차량을 생산하기 위해 2023년 초에 시작될 예정인 실제 건설과 함께 I-16에서 부품이 곧 보행자에게 보일 것입니다.

Kemp 장관은 연설에서 이 공장을 “조지아 역사상 가장 큰 경제 개발 프로젝트”라고 밝혔고, 조태영 대사는 “오늘은 미국과 한국 모두에게 좋은 날”이라고 선언했다.

John Osoff 상원의원과 Raphael Warnock 상원의원은 무대에서 발언하지 않았습니다. 그러나 Don Graves 미 상무부 차관이 그랬을 때 전기 자동차 또는 EV 생산에서 Joe Biden 대통령의 역할에 대한 그의 강조는 조지아의 새로운 제조 붐에 대한 조지아의 “보수적이고 상식적인 통치”에 대한 Kemp의 승인과 다소 대조되었습니다.

삽이 상징적인 땅에 떨어지기 전 무대에 오른 첫 번째 연사는 현대차의 글로벌 사장이자 최고운영책임자(COO)이자 현대와 제네시스 북미의 CEO인 호세 무뇨즈였다.

Muñoz는 “우리는 이 행정부로부터 새로운 전기 자동차의 채택을 가속화하고 탄소 배출량을 줄이기 위한 분명한 요구를 들었습니다.”라고 말했습니다. “그래서 우리는 조치를 취했습니다.”

거대한 작전

그는 회사가 4월에 앨라배마에 있는 공장에서 미국에서 제네시스 브랜드가 새겨진 최초의 전기 자동차를 생산할 것이라고 발표했다고 지적했습니다. 제네시스는 현대차그룹의 명품 브랜드다. 지난 5월 현대차그룹의 메타 플래닛 아메리카 공장이 ‘여기 브라이언 카운티’에 건설될 것이라고 발표했다.

Muñoz는 “5개월 후 건물을 짓기 시작하고 시작할 준비가 되었습니다. 이것은 측량하기 어려운 규모의 거대한 작업이 될 것이지만 내 말을 그대로 받아들이지 마십시오. , 무슨 말인지 보여주마.”

Muñoz 뒤 화면의 슬라이드 쇼에 포함된 항공 사진에서 볼 수 있는 대규모 청소가 이미 이루어졌습니다. 또 다른 사진은 그곳에 펼쳐질 건물의 개념적 윤곽, 공중 관점에서 본 1에이커의 옥상을 보여주었습니다.

미셸 텐슨(Michelle Tenson), 현대차 ​​아메리카 미드웨스트(Hyundai Motor America Midwest), 이스트 코스트 PR 이사 등 회사 홍보 관계자는 실제 공사가 내년 초에 시작될 예정이라고 전했다.

“2025년 상반기”

자동차 업계 뉴스 사이트 디트로이트 사무소는 현대차그룹이 2024년 하반기 공장에서 전기차 생산을 목표로 일정에 박차를 가하고 있다고 지난 8월 보도했다. Tenson은 2024년의 절반. 2025년은 예정대로 진행되며 “가능한 가능성”만 더 일찍 올 것이라고 Tenson은 말했습니다.

그러나 회사가 2023년 대신 2022년에 출범했을 때 화요일 디트로이트 사무실 이야기에서 한 가지 예측이 실현되었습니다.

Kemp가 마이크에 왔을 때 그는 Muñoz와 현대 자동차 그룹 CEO인 Oyson Chung, 그리고 다른 현대 및 기아 경영진의 이름을 개인적으로 감사했습니다.

Kemp는 “모든 그루지야인을 대표하여 현대 자동차 그룹 전체 팀에 국가 1위 사업에 더 많은 일자리를 가져다준 것에 감사드립니다.”라고 말했습니다. “또한 10년 반 전에 우리 주에 혁신적인 투자를 했고 계속해서 중요한 친구로 남아 있는 HMG 기아의 원래 파트너에게도 감사를 표하고 싶습니다.”

조지아주 웨스트포인트에 있는 기아 공장은 2006년 가솔린 구동 SUV를 생산하기로 발표했으며 현재 약 3,000명의 직원을 고용하고 있습니다.

세 가지 라벨 모두

회사 관계자는 화요일 브라이언 카운티의 블랙 크릭과 이라벨 지역에 있는 메타 플래닛 아메리카가 현대, 기아, 제네시스의 세 가지 모터 그룹 브랜드로 전기 자동차를 만들 것이라고 말했습니다.

연간 300,000대의 자동차를 생산할 것으로 예상되는 이 공장은 조립 라인과 회사의 다른 EV 공장에 공급할 부품도 생산하기 때문에 “메타”라고 불립니다. 배터리 공장은 복합 단지의 일부입니다.

현대차그룹의 글로벌 목표는 2030년까지 연간 323만대의 전기차를 판매하는 것이다.

켐프 온 경제학

조기 투표로 재선 경쟁에 뛰어들었다고 밝히지 않은 주지사는 경제로 “매일 역사를 만들고 있다”고 말한 나라에 비해 공장 건설이 “너무 거대하다”고 말했다.

“우리는 우리 주 역사상 가장 낮은 실업률을 기록하고 있으며, 1년 동안 Peach State에서 이렇게 많은 일자리와 투자를 본 적이 없습니다. 이 모든 것은 우리가 생명과 생명을 보호하고 싸워야 한다는 강경한 부름과 올바른 부름을 받았기 때문입니다. 많은 근시안적인 정치인 대신 우리 시민들을 신뢰하기 때문입니다. 그렇게 했기 때문에 우리는 이제 다시 역사를 만들고 있습니다.”라고 Kemp가 말했습니다.

그의 통계에 따르면 2020년부터 그는 현대 공장에서 8,100개를 포함하여 조지아에서 130억 달러 이상의 투자와 18,910개 이상의 일자리를 가져올 것으로 예상되는 30개의 “전기 이동성 관련 프로젝트”를 발표했습니다.

그는 “이러한 미래의 일자리가 조지아에 오게 된 이유는 기업들이 우리가 오늘의 확신이 아니라 미래 세대를 위해 살아남을 것이라는 사실을 알고 있기 때문”이라고 말했다. “이는 수년간 신중하고 보수적이며 합리적인 거버넌스의 결과입니다.”

그러나 조 대사는 기후변화 대응 목표에 대한 논의가 포함된 바이든 대통령의 5월 방한과 윤석열 대통령에 대해 언급했다.

바이든의 목표

그 후 상무부 차관인 Greaves는 이 프로젝트에 대한 한미 협력을 정부의 전기차 목표로 돌렸습니다.

그리브스는 “바이든 대통령이 한국에 있는 우리 친구들과 직접 교류한 것을 반영한 것”이라며 “이는 새로운 투자로 이어지고 있다”고 말했다. “현대의 전기 자동차 확장은 기후 변화, 청정 에너지로의 전환, 국내 에너지원으로의 전환 및 2050년까지 미국이 순이익을 달성하는 경로를 설정하려는 바이든 행정부의 노력과도 일치합니다.”

그는 바이든이 2030년까지 전기차 판매를 전체 신차 판매의 절반으로 만드는 “야심찬 목표”를 세웠다고 언급했다.

두 번의 축하

Bullock, Bryan 및 Effingham 카운티의 직원을 포함한 지방 정부 관리와 뉴스 미디어 직원은 올해 초에 문을 연 Enmarket Arena에서 버스를 타기 위해 Savannah로 이동했으며 접근이 통제된 파일럿 사이트로 이송되었습니다.

오전 파티를 마친 버스는 오후에 현대차그룹 전기차 실내전시회를 비롯한 ‘커뮤니티 축하’가 열린 엔마켓 아레나로 돌아와 사바나 지역에서 회사를 환영했다.

전날 저녁, Savannah Airport Commission을 후원자로 하고 Georgia Southern University와 협력하는 Statesboro-Pollock 카운티 상공회의소는 Statesboro 캠퍼스의 JI Clements Stadium에서 지역 주 및 비즈니스 박람회를 개최했습니다. Kemp는 또한 일부 지역 및 지역 관리들과 마찬가지로 그곳에서 연설했습니다. 약 400명이 참석했습니다.

Statsboro Herald의 목요일 판에는 이러한 관련 이벤트에 대한 추가 보고가 포함될 것입니다.